حبل سلكي لآلات البناء
معايير المنتجات
تشمل المعايير الرئيسية ما يلي: 'حبل أسلاك الفولاذ GB8918 لأغراض مهمة'، مواصفات API 9A لحبل أسلاك الفولاذ، 'YB/T5359 حبل أسلاك الفولاذ المضغوط' يتم استخدامها عادةً، ويمكن أيضًا اعتماد معايير أخرى، علاوة على ذلك يمكننا أيضًا تصميم وإنتاج وفقا لمتطلبات العملاء الخاصة.
البناء والخصائص
الغرض الرئيسي: حبل سلكي لجهاز الحفر الدوار، حبل سلكي للرافعة المجنزرة، حبل سلكي لرافعة الشاحنة، حبل سلكي للرافعة البرجية، حبل سلكي لجهاز الحفر الإيقاعي.
خصائص واختيار حبل الأسلاك
لاختيار حبل السلك، يجب أن يكون وفقًا للمتطلبات الأساسية التي تعتمد على ظروف تشغيل الحبل السلكي، وفي نفس الوقت ضع في الاعتبار الميزات الأساسية للحبل السلكي ثم قم بتأكيد المواصفات. الفنيين المحترفين من DAWSON GROUP LTD.تمتلك خبرة وفيرة ترغب في مساعدة العملاء على القيام بهذا العمل.
1. القوة
قوة الكسر الواردة في المعيار هي الحد الأدنى، ولا تنطبق إلا على الحبل السلكي الجديد وغير المستخدم. يجب ألا يعمل الحبل السلكي في حالة تكون فيها القوة المطلوبة مساوية أو تقترب من الحد الأدنى.قوة الانهيار.يجب أن تكون قوة الكسر الفعلية للحبل الجديد كبيرة أو تساوي الحد الأدنى من قوة الكسر، خلال فترة الخدمة الفعالة، بسبب التآكل على السطح والتعب المعدني، قد تنخفض قوة الحبل السلكي تدريجيًا.إذا لم يتم استخدامه بشكل مناسب، فقد تختفي قوة الحبل السلكي فجأة.بالنسبة لقوة كسر الحبال من نفس الحجم، يكون الحبل ذو قوة شد أكبر أكبر من الحبل ذو قوة شد أقل، والحبل مع lWRC أكبر من الحبل الذي يحتوي على FC، وحبل وضع الاتصال الخطي أكبر من حبل وضع نقطة الاتصال، حبل السلك المضغوط أكبر من حبل الاتصال الخطي، والضغط المزدوج هو الأكبر.
2. مكافحة التعب
تشتمل مقاومة التعب على التعب المعدني للسلك الفولاذي في الحبل السلكي، للحصول على أداء أفضل لمكافحة التعب، يجب أن يمتلك السلك الفولاذي القدرة على الانحناء بشكل متكرر تحت التوتر. بالنسبة لحبل السلك بنفس الحجم، الذي يحتوي على تتمتع الأسلاك الفولاذية ذات الحجم الصغير بأداء أفضل ضد التعب من تلك ذات الحجم الصغير نسبيًا. لتقليل تأثير التعب، ضع في اعتبارك عدم جرح السلك الفولاذي على البكرة أو التخزين المؤقت الذي يحتوي أيضًا على القطر الصغير. إن الأداء المضاد للتعب للحبال السلكية فئة 6×36WS أفضل من فئة 6×19، في حين أن فئة 6×19 أفضل من فئة 6×7.
3. مضاد للتآكل (مقاوم لفقدان المعادن وتشوهها)
فقدان المعدن يعني التآكل الفعلي للسلك الفولاذي الخارجي للحبل السلكي، وهذا التآكل يمكن أن يقلل من قوة الشد للسلك الفولاذي؛تشوه المعدن يعني تغيير شكل السلك الخارجي للحبل السلكي، وقد يؤدي التغيير إلى تقليل الأداء المضاد للتعب، ثم يؤثر على حركة السلك الفولاذي عندما ينحني الحبل السلكي، وقد يسبب هذا أيضًا ضغطًا إضافيًا.بالنسبة للحبال السلكية ذات الحجم نفسه، فإن تلك التي تحتوي على سلك فولاذي خارجي أقل وسلك خارجي أكبر حجمًا تتمتع بمقاومة أفضل للتآكل من تلك التي تحتوي على سلك فولاذي خارجي أكبر وسلك خارجي صغير الحجم.
يحتوي الحبل السلكي المضغوط على عدد أكبر نسبيًا من الأسلاك الفولاذية في حبلا واحد؛يمكنه تحسين الأداء المضاد للتعب والأداء المضاد للتآكل.
أداء مقاومة التآكل للحبال السلكية فئة 6×36WS أفضل من الحبال السلكية فئة 6×19، في حين أن فئة 6×19 أفضل من فئة 6×7؛أداء مقاومة التآكل للحبل السلكي المضغوط أفضل من أداء الحبل السلكي الدائري العادي.
4. مكافحة البثق
يحدث البثق بسبب الضغط الخارجي على الحبل السلكي، يمكن أن يتسبب الضغط في تشوه المقطع العرضي والحبلا واللب، كما يمكن أن يؤدي إلى تلف الحبل السلكي عندما يكون خطيرًا. إذا تلف الحبل السلكي بسبب الضغط، فإن الأسلاك الفولاذية لا يمكن للخيط والقلب أن يتحرك بسهولة أثناء التشغيل، وبالتالي يتم إنتاج ضغط إضافي.تتمتع الحبال السلكية ذات قلب IWRC بأداء أفضل في مقاومة البثق من الحبال ذات القلب الليفي؛تتمتع الحبال السلكية العادية بمقاومة أفضل للبثق من الحبال السلكية الطويلة.تتميز الحبال السلكية ذات 6 جدائل بمقاومة أفضل للبثق من الحبال السلكية ذات 8 حبلا و19 حبلا سلكيا، والحبل السلكي المضغوط أفضل من الحبل السلكي الدائري، والحبل السلكي المزدوج المضغوط لديه أفضل أداء ضد البثق.
5. الاستقرار
هذا لوصف القدرة على المناورة والأداء. لا توجد طريقة قياس واضحة. على سبيل المثال، الحبل السلكي الذي يمكن لفه ويمكن دفعه على البكرة الناعمة، أو لا يوجد أي تطور عند استخدامه في نظام لف التجميع. ، ينبغي اعتباره مستقرًا. إن بناء الحبل السلكي والبناء مهم لاستقرار الحبل السلكي، والحبل السلكي العادي أكثر استقرارًا من الحبل السلكي اللانج، والحبل السلكي الذي يحتوي على 7 خيوط سلكية أكثر استقرارًا من هذه الحبال أي الخيوط تحتوي على أسلاك فولاذية أكثر ولها بناء أكثر تعقيدًا.
6. المرونة
المرونة تعني قدرة الحبل السلكي على الانحناء إلى القوس.
حبل سلكي صغير الحجم ينحني بسهولة من حبل سلكي كبير الحجم، حبال سلكية ذات قلب من الألياف تنحني بسهولة من تلك التي تحتوي على قلب lWRC، حبل سلكي ساطع ينحني بسهولة من حبل سلكي مجلفن، ينحني حبل سلك نقطة الاتصال بسهولة من حبل سلك اتصال خط، اتصال خط ينحني الحبل السلكي بسهولة من الحبل السلكي المضغوط. كمعيار عالمي، بالنسبة للحبل السلكي بنفس الحجم، تتكون الحبال السلكية من أسلاك فولاذية صغيرة الحجم أكثر من تلك المكونة من أسلاك فولاذية أقل حجمًا.
7. مقاومة الدوران
تميل الحبال السلكية إلى الدوران حول المحور تحت الحمل، مقاومة الدوران تعني القدرة على مقاومة الدوران عندما يمنع دوران الانسداد أثناء عملية الرفع بالحبل السلكي، يجب اختيار الحبل السلكي المقاوم للدوران.مقاومة الدوران للحبال السلكية فئة 35W×7 أفضل من الحبال السلكية فئة 18×7، الحبال السلكية فئة 18×7 أفضل من الحبال السلكية المضغوطة ذات 4 جدائل، الحبال السلكية ذات 4 جدائل أفضل من الحبال السلكية ذات 6 جدائل.
8. المقاومة للتآكل
مقاومة التآكل لحبل السلك المجلفن أفضل من حبل السلك اللامع، حبل السلك الفولاذي المجلفن مع البلاستيك المشرب لديه أفضل مقاومة للتآكل.
استخدام حبل الأسلاك
تخزين
يجب تخزين الحبل السلكي في مكان نظيف وجيد التهوية وجاف وخالي من الغبار ومحمي.إذا لم يكن من الممكن تخزينه في الداخل، فيجب تغطية الحبل السلكي بمادة مقاومة للماء.
يجب تخزين الحبل السلكي في مكان من غير المحتمل أن يتأثر فيه بالغازات الكيميائية أو البخار أو العوامل المسببة للتآكل الأخرى.
لا يسمح للحبل السلكي أن يكون له أي اتصال مباشر بالأرض، ويجب ترك مسافة معينة بين الجزء السفلي من الحزم والأرض للحفاظ على التهوية.من الأفضل دعم الحبل السلكي بقوس موضوع على الأرض يمكنه دعم الوزن الكامل للحبل السلكي والحزم بأمان.
إذا كان الحبل السلكي يحتاج إلى تخزينه لفترة طويلة، خاصة في بيئة ذات درجة حرارة عالية، فيجب تدوير الأسطوانة نصف دائرة بانتظام.تجنب تجفيف مواد التشحيم.إذا تجاوزت درجة الحرارة المحيطة 25 درجة مئوية، قم بإجراء هذه العملية عدة مرات قدر الإمكان.
إذا تم تخزين الحبل السلكي لفترة طويلة، فيجب إزالة القشور السطحية أو الأوساخ أو الصدأ أولاً، ثم تشحيمها.إذا سمحت الظروف بذلك، فيجب تزييته قبل التثبيت.
بدءًا من تاريخ التصنيع، إذا تم تخزين حبل الأسلاك الفولاذية لأكثر من عامين، قبل استخدام حبل الأسلاك الفولاذية، فيجب إرسال عينة الحبل إلى الوحدة مع مؤهل اختبار حبل الأسلاك الفولاذية لاختبار حبل الأسلاك الفولاذية ولا يجوز استخدامه إلا بعد اجتياز الاختبار.
معالجة
إذا كانت هناك حاجة إلى تحريك لفة الحبل، فيجب توصيل الدعامة بعمود الرفع بواسطة حبل من الألياف أو الفولاذ لمنعها من السقوط أثناء رفع لفة الحبل.إذا كان من الضروري تثبيت لفة الحبل على آلة إعادة لف الحبل، فيجب فصل لفة الحبل والقوس قبل الرفع.
لفك الحبل، يجب وضع ملف الحبل على آلة إعادة لف الحبل، بحيث يمكن سحب نهاية الحبل من الأسفل.
بعد وضع لفة الحبل في مكانها وقبل إزالة معدات الرفع، يجب منع لفة الحبل من الدوران بسبب عدم توازن الوزن.عند فك الطرف الخارجي للحبل، يجب على المرء أن يكون حذرًا للغاية، ويحذر من قوة رد الفعل.
إذا كانت آلة عكس الحبل تحتاج إلى استخدام نظام الكبح، فيجب على النظام تحقيق عملية الكبح ثنائية الاتجاه في اتجاهين متعاكسين.
عندما يتم فك الحبل، يجب توفير قوة شد مناسبة حتى لا يسبب ضغطًا إضافيًا ويؤثر على الاستخدام العادي.يجب أن تكون قوة الشد 2.0% على الأقل من الحد الأدنى لقوة الكسر أو 10% من حمل العمل (خذ الحد الأقصى).
سدد دينك
بالنسبة للحبل السلكي المزود ببكرة، ضع البكرة على حامل يسمح للبكرة بالتدوير، والتحكم في سرعة دوران البكرة، واسحب الحبل السلكي ببطء.
بالنسبة للحبل السلكي بدون بكرة، اسحب الحبل السلكي في الاتجاه المعاكس حتى نهاية الحبل السلكي.
إنهاء العلاج
المقاس: يوصى باستخدام سلك الحديد للاستيلاء على الحبل السلكي، في الموقع الذي سيتم فيه قطع الحبل السلكي، ضع أحد طرفي السلك الحديدي على طول محور الحبل السلكي، واترك طولًا يبلغ 4 أضعاف قطر الحبل السلكي. ;ابدأ في لف السلك الحديدي على الحبل السلكي بشكل وثيق من الجانب الآخر من السلك الحديدي في موضع القطع، ويجب أن يكون طول اللف حوالي 3 أضعاف قطر الحبل، ثم قم بشد أطراف المكواة وربطها بإحكام، طول المسمار يجب أن يكون مساويًا لقطر الحبل السلكي، ثم يجب وضع القسم الملولب بين أخدود الخيوط.
مشبك الحبل: يتم ثني حبال الأسلاك الفولاذية إلى حلقة، ويتم تثبيتها بالسلك، ثم يتم استخدام مسامير السرج المزدوجة.
نهاية الصمامات لحبل السلك: استخدام معدات التسخين الكهربائية الخاصة لحبل الأسلاك الفولاذية، تحت حالة نصف الانصهار، من خلال حبل الأسلاك الدوارة المقطوعة ثم حبل جميع الأسلاك الفولاذية الملحومة معًا لتشكيل نهاية مخروطية لحبل السلك.
فحص أخدود حبل طبلة البكرة
قبل تثبيت الحبل الجديد، يجب فحص أخدود حبل البكرة بعناية.يجب أن يكون سطح أخدود الحبل سلسًا.يجب أن يكون نصف قطر أخدود الحبل أكبر بحوالي 7.5% من نصف القطر الاسمي لحبل الأسلاك الفولاذية، ولكن لا يقل عن 5%.استخدم مقياس نصف القطر الخاص المطابق لقياس نصف قطر أخدود الحبل، كما يلي:
الحد الأدنى لقطر أخدود الحبل الجديد Ømin=1.05d
الحد الأقصى لقطر أخدود الحبل الجديد Ømax=1.10d
القطر الموصى به لأخدود الحبل الجديد Ø=1.08d
من بينها: د: القطر الاسمي لحبل أسلاك الفولاذ (مم)
ز = قطر أخدود الحبل = 1.08 د
ح = 1.75 د
همين = 1.41
د = 45 درجة ~ 60 درجة
لا يُسمح مطلقًا بأن يكون القطر الفعلي للحبل السلكي أكبر من المسافة المركزية لأخدود الحبل في الأسطوانة.العلاقة بين القطر الاسمي للحبل السلكي والمسافة المركزية لأخدود الحبل للأسطوانة هي كما يلي:
من بينها: d= القطر الاسمي لحبل أسلاك الفولاذ (مم)
p = مسافة مركز أخدود الحبل (مم)
p=1.15xd حبل سلك فولاذي بقطر أقصى 10 مم
ع = 1.12 × د حبل سلك فولاذي بقطر أقصى 20 مم
p=1.11×d الحبال الفولاذية التي يزيد قطرها عن 20 مم
ح= 0.4×د
ص = 0.55xد
عند لف الحبل على الأسطوانة في طبقات متعددة، يجب لف حبل السلك السفلي بشكل وثيق تحت التوتر. وإلا فإن الحبال السلكية في الطبقة العليا سوف تندمج في الطبقة السفلية وتسبب الضرر عن طريق البثق. بعد تثبيت الحبل السلكي، يجب أن يتم تشغيله لبعض الوقت تحت حمل متوسط وبسرعة منخفضة. بعد أن يتكيف الحبل السلكي مع ظروف التطبيق، ثم قم بزيادة سرعة التشغيل تدريجيًا وزيادة التحميل.يُمنع استخدام الحبل السلكي تحت الحمل الثقيل وبسرعة عالية بمجرد تثبيته.
ملاحظة: من المرجح أن يتم بثق الحبل السلكي الجديد وغير المستخدم أكثر من الحبل السلكي المستخدم.
فحص الانحراف
قبل تثبيت الحبل الجديد، يجب فحص وقياس الزاوية اللامركزية.تشير الزاوية اللامركزية إلى الزاوية بين الخط المركزي لحبل الأسلاك الفولاذية والخط العمودي لمحور البكرة عندما يتم لف حبل الأسلاك الفولاذية على حافة الأسطوانة، سواء كانت أسطوانة 'سياج' من Lebus لا تزال بكرة سلسة.على أية حال، يجب ألا تكون زاوية ميل الحبل السلكي الدوار أكبر من 1:15 (4.0 درجة)، وفي جزء العمل الرئيسي، حتى زاوية ميل قدرها 1 درجة سيكون لها تأثير سلبي على الحبل.بالنسبة للحبل السلكي شبه المقاوم للدوران وغير الدوار، يجب ألا يتجاوز الميل 1:40 (1.5 درجة).
زاوية غريب الأطوار
إحزم خط الوسط
محور الطبل
تصحيح زاوية الحبل غريب الأطوار
ثَبَّتَ
عند تركيب حبال جديدة، يجب استخدام نفس نوع الحبال السلكية التي تم تركيبها في الأصل كحبل سلكي بديل.وإذا كان مختلفًا، فيجب التأكد من أنه يتمتع على الأقل بنفس خصائص الحبل الذي يحل محله.
يوصى بالتخلص من الحبال السلكية القديمة قبل تركيب حبال جديدة أثناء التثبيت.إذا تم استخدام الحبل القديم لسحب الحبل الجديد، يتم ربط طرفي الحبل الجديد والحبل القديم بحبل سلكي فولاذي صغير القطر لتجنب نقل الدوران من الحبل القديم إلى الحبل الجديد.
عندما يتم لف حبل السلك الفولاذي في طبقات متعددة على الأسطوانة، يجب أن يتم لف حبل السلك الفولاذي السفلي بإحكام تحت الحمل، وإلا فإن حبل السلك الفولاذي من الطبقة العليا يتم تثبيته بسهولة في حبل السلك الفولاذي من الطبقة السفلية لتشكيل إصابة ساحقة.
بعد تركيب حبل السلك الفولاذي الجديد، يجب تشغيله تحت ظروف الحمل المنخفض والمتوسط لفترة من الوقت.بعد أن يتكيف حبل السلك الفولاذي مع حالة الاستخدام، سيتم زيادة سرعة تشغيل حبل السلك الفولاذي تدريجيًا لزيادة حمل الرفع.لا تستخدمه تحت الأحمال عالية السرعة والثقيلة مباشرة بعد التثبيت..
ملحوظة: من المرجح أن يتم قرص الحبل السلكي الجديد غير المستخدم أكثر من الحبل السلكي المستخدم.
فحص واستبدال حبل الأسلاك
التردد وبند الفحص
يقترح APIRP54 فحص جميع حبال الرفع المستخدمة بصريًا كل يوم وإجراء فحص شامل كل شهر وإنشاء سجل فحص شهري.
يجب فحص ما يلي بشكل دوري: قطر الحبل السلكي، درجة الميل، عدد الأسلاك المكسورة، الضرر السطحي للحبل السلكي.
نوع السلك المكسور
يعد كسر السلك أحد علامات تدهور الحبل السلكي. وفقًا لموقع السلك المكسور في الحبل السلكي، يمكن تصنيفه إلى نوعين؛أحدهما عبارة عن سلك مكسور في تاج الجدائل وأسلاك مكسورة في موقع الانبعاج بين الخيوط. الأسلاك المكسورة في حبل التشغيل هي الأسلاك الموجودة في تاج الخيوط، وتقع في موضع التآكل لسطح حبل السلك.غالبًا ما تحدث الأسلاك المكسورة في الحبال الدائمة في الانبعاج بين الخيوط، الموجودة في الأطراف الثابتة أو أي مكان آخر حيث يكون الحبل مقيدًا، وتتضرر الأسلاك الفولاذية في مثل هذا الموقع بسبب الطاقة المنبعثة عن طريق تخميد الاهتزاز.
كيفية معرفة الأسلاك المكسورة
قم بإزالة الحبل السلكي من البكرة ووضعه في وضع عادي وثابت، وقم بتنظيف سطح الحبل السلكي، وبالتالي يمكن العثور على الفواصل في تاج الخيوط.
ثني الحبل السلكي، يمكن أن يكشف الفواصل المختبئة في الخدوش بين الخيوط. يجب فحص الفواصل الموجودة في الحبل السلكي بعناية أكبر ثم يمكن العثور عليها.
مكان الفحص
·طبل
عندما يتم لف الحبل السلكي على الأسطوانة، فقد يتم فركه بحبل الطبقات العلوية عند نقطة التداخل، وبالتالي سيتم فرك حافة الحبل السلكي وتلفه. عندما يسقط الحبل السلكي في الثغرة بين الحبال المقطعتين، ثم تحدث الاحتكاكات.أيضًا عندما يكون هناك أسطول بين الحبال السلكية المتجاورة، فقد يحدث احتكاك. عندما يجتاز الحبل السلكي الطبقة العليا، لأنه لا يوجد سوى نقطة اتصال واحدة، لذلك من السهل أن يتم بثقه. قد يؤدي هذا البثق إلى زيادة الضغط، وهذا قد يؤدي الضغط إلى تشويه المقطع العرضي للحبال السلكية والخيوط والقلب، وبالتالي إتلاف الحبل السلكي. قد يحدث البثق عند نقطة تبادل الطبقة، والحافة الخارجية للأسطوانة حيث يتم إسفين حبل السلك. يمكن بسهولة ربط حبل السلك الجديد ليتم قذفها وسدها، إذا لم يتم شد الحبل السلكي في الطبقتين السابقتين أو 3 طبقات، فإن حبل السلك الخارجي قد يندمج في الطبقة الداخلية ويمكن أن يسبب أضرارًا جسيمة. بالمقارنة مع الأسطوانة المحززة، عندما يتم لف حبل سلكي ذو طبقة واحدة في الطبل العادي، سيتم ارتداء الحبل السلكي والطبل بسرعة أكبر.
·بكرة
سوف يصبح أخدود الحبل السلكي أقل فأقل أثناء التطبيق، الأخدود الذي يكون صغيرًا جدًا قد يطوق ويتقلص حبل السلك، مما يزيد من التآكل، كما أنه سيقيد انزلاق الحبل والأسلاك الفولاذية وبالتالي يسبب ضغطًا إضافيًا؛قد يؤدي الأخدود الكبير جدًا إلى عرقلة الحبل السلكي. يمكن أن تؤدي الحالتان أعلاه إلى تقليل عمر خدمة الحبل السلكي.
· إكسسوارات النهاية
حركة الحبل السلكي بالقرب من الملحقات النهائية محدودة، عندما يحدث اهتزاز التخميد على قسم واحد من الحبل السلكي، فإن هذا القسم سوف يتعب.
·نقطة اتصال
تتمثل نقطة الاتصال في الرفع في كل حمولة أولية تصاعدية، وحبل سلك فولاذي ومنطقة اتصال للأسطوانة أو البكرة.سوف تظهر هذه المناطق قريبًا تآكلًا داخليًا وخارجيًا لسببين: الأول هو زيادة حمل حبل الأسلاك الفولاذية أثناء التشغيل؛والثاني هو أن الحبل سيحمل القطر أثناء النقل إلى الكتلة أو على الويب.في مناطق الاتصال التي تحتاج إلى انخفاض قطر سلك المراقبة الرئيسي، والأسلاك المكسورة، وتآكل حبل الأسلاك الفولاذية وتشوه.
استبدال حبل السلك
· حبل الجري
بالنسبة إلى 6 حوامل و8 حبال سلكية، إذا وجدت 6 أسلاك فولاذية مكسورة موزعة بشكل عشوائي في خطوة واحدة، أو في حبلا واحد تجد 3 أسلاك فولاذية مكسورة، ثم استبدل الحبل السلكي.
بالنسبة للحبل السلكي المقاوم للدوران، ابحث عن سلكين فولاذيين مكسورين موزعين بشكل عشوائي ضمن طول يبلغ 6 أضعاف قطر الحبل السلكي، أو ابحث عن 4 أسلاك فولاذية مكسورة ضمن 30 مرة من قطر الحبل السلكي، ثم استبدل الحبل السلكي.
الحبل الدائم (خط الرجل، خط الحياة، خط التعليق)
في خطوة واحدة، ابحث عن 3 أسلاك فولاذية مكسورة، أو في النهاية ابحث عن أكثر من سلك مكسور، أو ابحث عن سلك مكسور في الانبعاج بين الخيوط، ثم استبدل الحبل السلكي.
استبدل الحبل السلكي في الحالات الضرورية الأخرى
· التآكل يسبب غرق حبل السلك
· العثور على أسلاك الفولاذ المتآكلة في المفاصل الطرفية
· كانت الوصلات الطرفية متآكلة أو تالفة أو مثنية أو متآكلة أو تم استخدامها بطريقة خاطئة. هناك شبك أو بثق أو قطع أو عقدة سلكية أو قلب مشدود
· 1/3 الموقع البالي يزيد عن 1/3 القطر الأصلي للحبل السلكي
· قطر الحبل السلكي ينخفض بشكل كبير، هناك أدلة تشير إلى أن الحبل السلكي متضرر
والسد الذين تتراوح أعمارهم بين
· زيادة الملعب بشكل واضح
بحث حول تكنولوجيا الضغط
تقدم الشركة تكنولوجيا أدوات الجدائل المضغوطة الأجنبية المتقدمة، وتحصل على حبل سلك فولاذي مضغوط بأداء ممتاز من خلال الضغط عبر الإنترنت.
√ قوة كسر أعلى - زيادة منطقة الاتصال بين الأسلاك الفولاذية المجاورة للخيوط، وزيادة مساحة المقطع العرضي للخيوط، وبالتالي زيادة قوة كسر الحبل السلكي، مع عامل أمان أعلى
√ مقاومة جيدة للتآكل - يحتوي الحبل السلكي الفولاذي المضغوط على منطقة اتصال أكبر مع أخدود العجلة المطابق أثناء الاستخدام، مما لا يطيل عمر خدمة أخدود العجلة فحسب، بل يجعل الحبل السلكي أيضًا يظهر مقاومة جيدة للتآكل.
√ مقاومة ممتازة لحمل الصدمات - تزيد الكثافة المعدنية للخيوط، مما يجعل من الصعب على الأسلاك الفولاذية الانزلاق بالنسبة لبعضها البعض.بعد ضغط الخيوط الملتوية، تزداد الصلابة، مما يزيد من قدرة حمل الصدمات لحبل السلك الفولاذي مع تحسين ثبات هيكل الجديلة
√ أكثر ملاءمة لنظام اللف متعدد الطبقات - يمكن أن يمنع استخدام حبل السلك الفولاذي المضغوط الكسر الهيكلي المبكر لحبل السلك الفولاذي في اللف متعدد الطبقات للأسطوانة، وهو مناسب لطبول اللف متعددة الطبقات في البحرية هندسة.يمكن أن يكون سطح الأسطوانة أملسًا أو مزودًا بأخدود حبلي (Lebus 'Ribas')
بحث حول تكنولوجيا Overmolding
يتم تغطية السطح الخارجي لحبل السلك الفولاذي وجزء الاتصال بين النواة الفولاذية وخيوط الطبقة الخارجية بمواد راتينج قولبة بالحقن، والتي يمكن أن تشكل طبقة عازلة بين الخيوط أو بين الخيوط والنوى الفولاذية لتقليل إجهاد البثق المتبادل، و الطبقة الخارجية مغلفة بالراتنج الداخلي الذي يمكن أن يغلق ويحمي الشحوم داخل الحبل السلكي، مما يشكل حبل سلكي مركب.
√ مقاومة ممتازة للتآكل - تمنع الاحتكاك المباشر بين السلك الفولاذي والبكرة، وتقلل الاحتكاك الداخلي للسلك الفولاذي
√ مقاومة ممتازة للتعب —— القضاء على تركيز الإجهاد للأسلاك الفولاذية وتحسين الاستقرار الهيكلي √ مقاومة ممتازة للصدمات —— لتحقيق تأثير التخزين المؤقت وتحسين مقاومة تأثير حبال الأسلاك الفولاذية √ تشحيم داخلي كافٍ - لإغلاق وتخزين الشحوم
√ تأثير جيد ضد التآكل - مقاومة أفضل للطقس، ومقاومة للماء، ومقاومة مياه البحر، ومقاومة جيدة للتآكل للقلويات والأحماض والزيوت وما إلى ذلك.
√ مقاومة ممتازة للضغط - يمكن أن يؤدي وجود راتنج حقن الطلاء إلى تقليل أداء اللف لبراميل اللف متعددة الطبقات وقوة البثق الداخلية لحبال الأسلاك الفولاذية
لا يحتاج السطح إلى تلطيخه بالشحوم، فهو ذو مظهر جميل، وليس من السهل أن يتلوث بالغبار والشوائب.إنه أكثر ملاءمة للاستخدام في بيئة الإنتاج التي تخشى التلوث بالزيت والغبار.يمكن اختيار راتينج حقن الطلاء بأي لون، ويمكن تخصيصه وفقًا لاحتياجات المستخدم.
بحوث تكنولوجيا الشحوم
التعاون مع معاهد أبحاث زيوت التشحيم المحلية المعروفة من أجل التطوير المشترك للزيوت البحرية الخاصة عالية الالتصاق Ⅰ وⅡ لكابلات التثبيت البحرية
النوع Ⅰ (مرهم بني غامق موحد)
√ شحم الحبل السلكي التقليدي مناسب لمختلف ظروف العمل البحرية
√ التصاق جيد
√ حماية أفضل من التآكل √ تشحيم أفضل
النوع Ⅱ (مرهم موحد باللون الأخضر الداكن)
√ استقرار أفضل في درجات الحرارة العالية والمنخفضة، ودرجة حرارة التشغيل -30-90 درجة مئوية، ومناسبة لبيئات التشغيل البحرية الأكثر تحديًا
√ التصاق أفضل، وتشكيل طبقة واقية ثابتة
√ أداء أفضل لرش مضاد للملح، لتلبية استخدام حبل الأسلاك الفولاذية في بيئة رش عالية الملح
√ مقاومة أفضل للحرارة والرطوبة، لتلبية استخدام حبال الأسلاك الفولاذية في بيئات الرطوبة العالية
معدات الإنتاج الرئيسية
معدات الاختبار الرئيسية:
آلة اختبار كسر حبل الأسلاك:
فحص الخدمة الخارجية
الاختبارات غير المدمرة - NDT
تكنولوجيا الاختبار غير المدمرة لحبل أسلاك الفولاذ.الاختبار غير المدمر - طريقة الكشف عن NDT، التي تدمج تقنيات 4C مثل الكمبيوتر والاتصالات والعرض والتحكم، تحقق الترابط في النظام مع الاتصال عبر الشبكة كحلقة وصل، وتحل مشكلة الكشف عن العيوب غير المدمرة في الوقت الحقيقي للأسلاك الفولاذية الحبال في الخدمة بطريقة شاملة، وتمكن المستخدمين من العمل أثناء تشغيل المعدات.في الوقت نفسه، يمكنك استرداد حالة الكشف عن الخلل في الوقت الفعلي للحبل السلكي في أي وقت لفهم حالة أمان الحبل السلكي والتحكم فيها.
صيانة التشحيم عبر الإنترنت
تكنولوجيا التشحيم التلقائي عبر الإنترنت لحبل أسلاك الفولاذ.عندما يمر حبل السلك الفولاذي عبر الجهاز، سيتم كشط الشوائب المرتبطة بسطحه بواسطة الختم المطاطي الموجود في غرفة التشحيم، وفي الوقت نفسه، سيتم توزيع مادة التشحيم المحقونة في غرفة التشحيم بالتساوي تحت الضغط المبذول. بواسطة مضخة حقن الزيت على سطح الحبل السلكي.
يلقي في المكان
تطبيق حبل الأسلاك لعلم المحيطات:
تنزيل كتالوج حبل أسلاك الفولاذ:
عرض المصنع والحزمة:
العربية
