بناء حبل أسلاك الفولاذ (6×29Fi-IWRC/FC)(6×36WS-IWRC/FC)، حبل سلكي لآلات الموانئ

وصف المنتج

بناء حبل أسلاك الفولاذ (6×29Fi-IWRC/FC)(6×36WS-IWRC/FC)، حبل سلكي لآلات الموانئ  

 - مجموعة داوسون المحدودة - الشركة المصنعة والموردة والمصنع في الصين

   

المزايا: حبل سلكي تقليدي بستة جدائل.

• مقاومة للتآكل والتعب

• قوة كسر عالية

• الاستقرار الهيكلي

طلب:

• مفرغ السفن، جسر الشاطئ، جسر الفناء (رافعة الإطارات)، رافعة الباب

اسمى، صورى شكلى، بالاسم فقط
قطر الدائرة
تقريبا.
الوزن كجم/100 م
قوة الشد الاسمية /MPa
درجة ب 1670 1770 1870 1960
دقيقة.  قوة الانهيار  / كيلو نيوتن
مم IWR/IWS إف سي IWR/IWS إف سي IWR/IWS إف سي IWR/IWS إف سي IWR/IWS إف سي IWR/IWS إف سي
12 60.2 53.4 97 85.2 85.6 79.4 91 84.1 95.9 88.9 100 93.1
13 70.6 62.7 114 100 100 93.1 106 98.7 113 104 118 109
14 81.9 72.7 133 116 117 108 124 114 130 121 137 127
16 107 95.0 173 152 152 141 161 150 170 158 179 166
18 135 120 220 192 193 179 204 189 216 200 226 209
20 167 152 271 237 238 220 252 234 266 247 279 259
22 202 184 328 286 288 267 305 283 322 299 338 313
24 241 219 390 341 342 317 363 336 383 355 402 372
26 283 257 458 400 402 373 426 395 450 417 472 437
28 328 298 531 464 466 432 494 458 522 484 547 507
30 376 342 609 533 535 496 567 526 599 555 628 582
32 428 389 694 606 609 564 645 598 682 632 715 662
34 483 439 783 684 687 637 728 675 770 713 807 748
36 542 492 878 767 770 714 817 757 863 800 904 838
38 604 549 978 855 858 796 910 843 961 891 1010 934
40 669 608 1080 948 951 882 1010 935 1070 987 1120 1030
42 737 670 1195 1044 1050 972 1110 1030 1170 1090 1230 1140
44 809 736 1312 1146 1150 1070 1220 1130 1290 1190 1350 1250
46 884 804 1434 1252 1260 1170 1330 1240 1410 1310 1480 1370
48 963 876 1561 1364 1370 1270 1450 1350 1530 1420 1610 1490
50 1040 950 1690 1480 1490 1380 1580 1460 1660 1540 1740 1620
52 1130 1030 1832 1600 1610 1490 1700 1580 1800 1670 1890 1750
54 1220 1110 1976 1726 1730 1610 1840 1700 1940 1800 2030 1890
56 1310 1190 2120 1860 1860 1730 1980 1830 2090 1940 2190 2030
58 1410 1280 2279 1990 2000 1850 2120 1960 2240 2080 2350 2180
60 1500 1370 2440 2130 2140 1980 2270 2100 2400 2220 2510 2330

ملاحظة: فئة قوة حبل الأسلاك الفولاذية الموصى بها B (معيار JIS G 3525-2013) أو 1770 ميجا باسكال (معيار GB 8918-2006)، لا تستخدم مع تخفيف الضغط.

عرض المنتجات:















خصائص واختيار حبل الأسلاك

لاختيار حبل السلك، يجب أن يكون وفقًا للمتطلبات الأساسية التي تعتمد على ظروف تشغيل الحبل السلكي، وفي نفس الوقت ضع في الاعتبار الميزات الأساسية للحبل السلكي ثم قم بتأكيد المواصفات. الفنيين المحترفين من DAWSON GROUP LTD.تمتلك خبرة وفيرة ترغب في مساعدة العملاء على القيام بهذا العمل.

1. القوة

قوة الكسر الواردة في المعيار هي الحد الأدنى، ولا تنطبق إلا على الحبل السلكي الجديد وغير المستخدم. يجب ألا يعمل الحبل السلكي في حالة تكون فيها القوة المطلوبة مساوية أو تقترب من الحد الأدنى.قوة الانهيار.يجب أن تكون قوة الكسر الفعلية للحبل الجديد كبيرة أو تساوي الحد الأدنى من قوة الكسر، خلال فترة الخدمة الفعالة، بسبب التآكل على السطح والتعب المعدني، قد تنخفض قوة الحبل السلكي تدريجيًا.إذا لم يتم استخدامه بشكل مناسب، فقد تختفي قوة الحبل السلكي فجأة.بالنسبة لقوة كسر الحبال من نفس الحجم، فإن الحبل ذو قوة شد أكبر أكبر من الحبل ذو قوة شد أقل، والحبل مع lWRC أكبر من الحبل الذي يحتوي على FC، وحبل وضع الاتصال الخطي أكبر من حبل وضع نقطة الاتصال، حبل السلك المضغوط أكبر من حبل الاتصال الخطي، والضغط المزدوج هو الأكبر.

2. مكافحة التعب

تشتمل مقاومة التعب على التعب المعدني للسلك الفولاذي في الحبل السلكي، للحصول على أداء أفضل لمكافحة التعب، يجب أن يمتلك السلك الفولاذي القدرة على الانحناء بشكل متكرر تحت التوتر. بالنسبة لحبل السلك بنفس الحجم، الذي يحتوي على تتمتع الأسلاك الفولاذية ذات الحجم الصغير بأداء أفضل ضد التعب من تلك ذات الحجم الصغير نسبيًا. لتقليل تأثير التعب، ضع في اعتبارك عدم جرح السلك الفولاذي على البكرة أو التخزين المؤقت الذي يحتوي أيضًا على القطر الصغير. إن الأداء المضاد للتعب للحبال السلكية فئة 6×36WS أفضل من فئة 6×19، في حين أن فئة 6×19 أفضل من فئة 6×7.

3. مضاد للتآكل (مقاوم لفقدان المعادن وتشوهها)

فقدان المعدن يعني التآكل الفعلي للسلك الفولاذي الخارجي للحبل السلكي، وهذا التآكل يمكن أن يقلل من قوة الشد للسلك الفولاذي؛تشوه المعدن يعني تغيير شكل السلك الخارجي للحبل السلكي، وقد يؤدي التغيير إلى تقليل الأداء المضاد للتعب، ثم يؤثر على حركة السلك الفولاذي عندما ينحني الحبل السلكي، وقد يسبب هذا أيضًا ضغطًا إضافيًا.بالنسبة للحبال السلكية ذات الحجم نفسه، فإن تلك التي تحتوي على سلك فولاذي خارجي أقل وسلك خارجي أكبر حجمًا تتمتع بمقاومة أفضل للتآكل من تلك التي تحتوي على سلك فولاذي خارجي أكبر وسلك خارجي صغير الحجم.

يحتوي الحبل السلكي المضغوط على عدد أكبر نسبيًا من الأسلاك الفولاذية في حبلا واحد؛يمكنه تحسين الأداء المضاد للتعب والأداء المضاد للتآكل.

أداء مقاومة التآكل للحبال السلكية فئة 6×36WS أفضل من الحبال السلكية فئة 6×19، في حين أن فئة 6×19 أفضل من فئة 6×7؛أداء مقاومة التآكل للحبل السلكي المضغوط أفضل من أداء الحبل السلكي الدائري العادي.

4. مكافحة البثق

يحدث البثق بسبب الضغط الخارجي على الحبل السلكي، ويمكن أن يتسبب الضغط في تشوه المقطع العرضي والحبلا واللب، كما يمكن أن يؤدي إلى تلف الحبل السلكي عندما يكون الأمر خطيرًا. إذا تلف الحبل السلكي بسبب الضغط، فإن الأسلاك الفولاذية لا يمكن للخيط والقلب أن يتحرك بسهولة أثناء التشغيل، وبالتالي يتم إنتاج ضغط إضافي.تتميز الحبال السلكية ذات قلب IWRC بأداء أفضل ضد البثق من الحبال ذات القلب الليفي؛تتمتع الحبال السلكية العادية بمقاومة أفضل للبثق من الحبال السلكية الطويلة.تتمتع الحبال السلكية ذات 6 جدائل بمقاومة أفضل للبثق من الحبال السلكية ذات 8 حبلا و 19 حبلا سلكيا، والحبل السلكي المضغوط أفضل من الحبل السلكي الدائري، والحبل السلكي المزدوج المضغوط لديه أفضل أداء ضد البثق.

5. الاستقرار

هذا لوصف القدرة على المناورة والأداء. لا توجد طريقة قياس واضحة. على سبيل المثال، الحبل السلكي الذي يمكن لفه ويمكن دفعه على البكرة الناعمة، أو لا يوجد أي تطور عند استخدامه في نظام لف التجميع. ، ينبغي اعتباره مستقرًا. إن بناء الحبل السلكي والبناء مهم لاستقرار الحبل السلكي، والحبل السلكي العادي أكثر استقرارًا من الحبل السلكي اللانج، والحبل السلكي الذي يحتوي على 7 خيوط سلكية أكثر استقرارًا من هذه الحبال أي الخيوط تحتوي على أسلاك فولاذية أكثر ولها بناء أكثر تعقيدًا.

6. المرونة

المرونة تعني قدرة الحبل السلكي على الانحناء إلى القوس.

حبل سلكي صغير الحجم ينحني بسهولة من حبل سلكي كبير الحجم، حبال سلكية ذات قلب من الألياف تنحني بسهولة من تلك التي تحتوي على قلب lWRC، حبل سلكي ساطع ينحني بسهولة من حبل سلكي مجلفن، ينحني حبل سلك نقطة الاتصال بسهولة من حبل سلك اتصال خط، اتصال خط ينحني الحبل السلكي بسهولة من الحبل السلكي المضغوط. كمعيار عالمي، بالنسبة للحبل السلكي بنفس الحجم، تتكون الحبال السلكية من أسلاك فولاذية صغيرة الحجم أكثر من تلك المكونة من أسلاك فولاذية أقل حجمًا.

7. مقاومة الدوران

تميل الحبال السلكية إلى الدوران حول المحور تحت الحمل، مقاومة الدوران تعني القدرة على مقاومة الدوران. عندما يمنع دوران الانسداد أثناء عملية الرفع بالحبل السلكي، يجب اختيار الحبل السلكي المقاوم للدوران.مقاومة الدوران للحبال السلكية فئة 35W×7 أفضل من الحبال السلكية فئة 18×7، الحبال السلكية فئة 18×7 أفضل من الحبال السلكية المضغوطة ذات 4 جدائل، الحبال السلكية ذات 4 جدائل أفضل من الحبال السلكية ذات 6 جدائل.

8. المقاومة للتآكل

مقاومة التآكل لحبل السلك المجلفن أفضل من حبل السلك اللامع، حبل السلك الفولاذي المجلفن مع البلاستيك المشرب لديه أفضل مقاومة للتآكل.

استخدام حبل الأسلاك


سدد دينك

بالنسبة للحبل السلكي المزود ببكرة، ضع البكرة على حامل يسمح للبكرة بالتدوير، والتحكم في سرعة دوران البكرة، واسحب الحبل السلكي ببطء.

بالنسبة للحبل السلكي بدون بكرة، اسحب الحبل السلكي في الاتجاه المعاكس حتى نهاية الحبل السلكي.

إنهاء العلاج

المقاس: يوصى باستخدام سلك الحديد للاستيلاء على الحبل السلكي، في الموقع الذي سيتم فيه قطع الحبل السلكي، ضع أحد طرفي السلك الحديدي على طول محور الحبل السلكي، واترك طولًا يبلغ 4 أضعاف قطر الحبل السلكي. ;ابدأ في لف السلك الحديدي على الحبل السلكي بشكل وثيق من الجانب الآخر من السلك الحديدي في موضع القطع، ويجب أن يكون طول اللف حوالي 3 أضعاف قطر الحبل، ثم قم بشد أطراف المكواة وربطها بإحكام، طول المسمار يجب أن يكون مساويًا لقطر الحبل السلكي، ثم يجب وضع القسم الملولب بين أخدود الخيوط.

مشبك الحبل: يتم ثني حبال الأسلاك الفولاذية إلى حلقة، ويتم تثبيتها بالسلك، ثم يتم استخدام مسامير السرج المزدوجة.

نهاية الصمامات لحبل السلك: استخدام معدات التسخين الكهربائية الخاصة لحبل الأسلاك الفولاذية، تحت حالة نصف الانصهار، من خلال حبل الأسلاك الدوارة المقطوعة ثم حبل جميع الأسلاك الفولاذية الملحومة معًا لتشكيل نهاية مخروطية لحبل السلك.




تحقق من أخدود البكرة

قبل تثبيت حبل السلك الجديد، تحقق من أخدود البكرة بعناية، يجب أن يكون الأخدود سلسًا، ويجب أن يكون نصف قطر أخدود الحبل أكبر من نصف قطر حبل السلك بنسبة 7.5%.استخدم مقياس نصف القطر الخاص لقياس نصف قطر الأخدود.

التحقق من زاوية الأسطول

قبل تثبيت حبل سلكي جديد، يجب فحص وقياس زاوية الأسطول.زاوية الأسطول تعني الزاوية المضمنة بين الخط المركزي للحبل والخط العمودي لمحاور البكرة، والتي يتم قياسها عند لف الحبل حتى حافة الأسطوانة. بغض النظر عن أسطوانة الأخدود أو الأسطوانة العادية، لا ينبغي أن تكون الزاوية أكثر من 1°30'

تثبيت

عند لف الحبل على الأسطوانة في طبقات متعددة، يجب لف حبل السلك السفلي بشكل وثيق تحت التوتر. وإلا فإن الحبال السلكية في الطبقة العليا سوف تندمج في الطبقة السفلية وتسبب الضرر عن طريق البثق. بعد تثبيت الحبل السلكي، يجب أن يتم تشغيله لبعض الوقت تحت حمل متوسط ​​وبسرعة منخفضة. بعد أن يتكيف الحبل السلكي مع ظروف التطبيق، ثم قم بزيادة سرعة التشغيل تدريجيًا وزيادة التحميل.يُمنع استخدام الحبل السلكي تحت الحمل الثقيل وبسرعة عالية بمجرد تثبيته.

ملحوظة: من المرجح أن يتم بثق الحبل السلكي الجديد وغير المستخدم أكثر من الحبل السلكي المستخدم.


فحص واستبدال حبل الأسلاك

التردد وبند الفحص

يقترح APIRP54 فحص جميع حبال الرفع المستخدمة بصريًا كل يوم وإجراء فحص شامل كل شهر وإنشاء سجل فحص شهري.

يجب فحص ما يلي بشكل دوري: قطر الحبل السلكي، درجة الميل، عدد الأسلاك المكسورة، الضرر السطحي للحبل السلكي.

نوع السلك المكسور

يعد كسر السلك أحد علامات تدهور الحبل السلكي. وفقًا لموقع السلك المكسور في الحبل السلكي، يمكن تصنيفه إلى نوعين؛أحدهما عبارة عن سلك مكسور في تاج الجدائل وأسلاك مكسورة في موقع الانبعاج بين الخيوط. الأسلاك المكسورة في حبل التشغيل هي الأسلاك الموجودة في تاج الخيوط، وتقع في موضع التآكل لسطح حبل السلك.غالبًا ما تحدث الأسلاك المكسورة في الحبال الدائمة في الانبعاج بين الخيوط، الموجودة في الأطراف الثابتة أو أي مكان آخر حيث يكون الحبل مقيدًا، وتتضرر الأسلاك الفولاذية في مثل هذا الموقع بسبب الطاقة المنبعثة عن طريق تخميد الاهتزاز.

كيفية معرفة الأسلاك المكسورة

قم بإزالة الحبل السلكي من البكرة ووضعه في وضع عادي وثابت، وقم بتنظيف سطح الحبل السلكي، وبالتالي يمكن العثور على الفواصل في تاج الخيوط.

ثني الحبل السلكي، يمكن أن يكشف الفواصل المختبئة في الخدوش بين الخيوط. يجب فحص الفواصل الموجودة في الحبل السلكي بعناية أكبر ثم يمكن العثور عليها.

مكان الفحص

·طبل

عندما يتم لف الحبل السلكي على الأسطوانة، فقد يتم فركه بحبل الطبقات العلوية عند نقطة التداخل، وبالتالي سيتم فرك حافة الحبل السلكي وتلفه. عندما يسقط الحبل السلكي في الثغرة بين الحبال المقطعتين، ثم تحدث الاحتكاكات.أيضًا عندما يكون هناك أسطول بين الحبال السلكية المتجاورة، فقد يحدث احتكاك. عندما يجتاز الحبل السلكي الطبقة العليا، لأنه لا يوجد سوى نقطة اتصال واحدة، لذلك من السهل أن يتم بثقه. قد يؤدي هذا البثق إلى زيادة الضغط، وهذا قد يؤدي الضغط إلى تشويه المقطع العرضي للحبال السلكية والخيوط والقلب، وبالتالي إتلاف الحبل السلكي. قد يحدث البثق عند نقطة تبادل الطبقة، والحافة الخارجية للأسطوانة حيث يتم إسفين حبل السلك. يمكن بسهولة ربط حبل السلك الجديد ليتم قذفها وسدها، إذا لم يتم شد الحبل السلكي في الطبقتين السابقتين أو 3 طبقات، فإن حبل السلك الخارجي قد يندمج في الطبقة الداخلية ويمكن أن يسبب أضرارًا جسيمة. بالمقارنة مع الأسطوانة المحززة، عندما يتم لف حبل سلكي ذو طبقة واحدة في الطبل العادي، سيتم ارتداء الحبل السلكي والطبل بسرعة أكبر.

·بكرة

سوف يصبح أخدود الحبل السلكي أقل فأقل أثناء التطبيق، الأخدود الذي يكون صغيرًا جدًا قد يطوق ويتقلص حبل السلك، مما يزيد من التآكل، كما أنه سيقيد انزلاق الحبل والأسلاك الفولاذية وبالتالي يسبب ضغطًا إضافيًا؛قد يؤدي الأخدود الكبير جدًا إلى عرقلة الحبل السلكي. يمكن أن تؤدي الحالتان أعلاه إلى تقليل عمر خدمة الحبل السلكي.

· إكسسوارات النهاية

حركة الحبل السلكي بالقرب من الملحقات النهائية محدودة، عندما يحدث اهتزاز التخميد على قسم واحد من الحبل السلكي، فإن هذا القسم سوف يتعب.

·نقطة اتصال

تتمثل نقطة الاتصال في الرفع في كل حمولة أولية تصاعدية، وحبل سلك فولاذي ومنطقة اتصال للأسطوانة أو البكرة.سوف تظهر هذه المناطق قريبًا تآكلًا داخليًا وخارجيًا لسببين: الأول هو زيادة حمل حبل الأسلاك الفولاذية أثناء التشغيل؛والثاني هو أن الحبل سيحمل القطر أثناء النقل إلى الكتلة أو على الويب.في مناطق الاتصال التي تحتاج إلى انخفاض قطر سلك المراقبة الرئيسي، والأسلاك المكسورة، وتآكل حبل الأسلاك الفولاذية وتشوه.

استبدال حبل السلك

· حبل الجري

بالنسبة إلى 6 حوامل و8 حبال سلكية، إذا وجدت 6 أسلاك فولاذية مكسورة موزعة بشكل عشوائي في خطوة واحدة، أو في حبلا واحد تجد 3 أسلاك فولاذية مكسورة، ثم استبدل الحبل السلكي.

بالنسبة للحبل السلكي المقاوم للدوران، ابحث عن سلكين فولاذيين مكسورين موزعين بشكل عشوائي ضمن طول يبلغ 6 أضعاف قطر الحبل السلكي، أو ابحث عن 4 أسلاك فولاذية مكسورة ضمن 30 مرة من قطر الحبل السلكي، ثم استبدل الحبل السلكي.

الحبل الدائم (خط الرجل، خط الحياة، خط التعليق)

في خطوة واحدة، ابحث عن 3 أسلاك فولاذية مكسورة، أو في النهاية ابحث عن أكثر من سلك مكسور، أو ابحث عن سلك مكسور في الانبعاج بين الخيوط، ثم استبدل الحبل السلكي.

استبدل الحبل السلكي في الظروف الضرورية الأخرى

· التآكل يسبب غرق حبل السلك

· العثور على أسلاك الفولاذ المتآكلة في المفاصل الطرفية

· تآكلت الوصلات الطرفية أو تلفت أو انثنيت أو اهترأت أو تم استخدامها بطريقة خاطئة. هناك شبك أو بثق أو قطع أو عقدة سلكية أو قلب مشدود

· 1/3 الموقع البالي يزيد عن 1/3 القطر الأصلي للحبل السلكي

· قطر الحبل السلكي ينخفض ​​بشكل كبير، هناك أدلة تشير إلى أن الحبل السلكي متضرر

والسد الذين تتراوح أعمارهم بين

· زيادة الملعب بشكل واضح


آلة اختبار كسر حبل الأسلاك:




تطبيق حبل أسلاك الفولاذ:

تنزيل كتالوج حبل أسلاك الفولاذ:

عرض المصنع والحزمة:






 

استفسار عن المنتج

بناء حبل الأسلاك الفولاذية (15×7-IWRC)(18×7-IWS)، الحبال السلكية لآلات الموانئ

بناء حبل أسلاك الفولاذ (8×K26WS-IWRC)(8×K31WS-IWRC)(8×K36WS-IWRC)، حبل سلكي لآلات الموانئ

بناء حبل الأسلاك الفولاذية (FF6×29Fi-IWRC)(FF6×36WS-IWRC)، الحبال السلكية لآلات الموانئ

بناء حبل أسلاك الفولاذ (8×K26WS-EPIWRC)(8×K31WS-EPIWRC)(8×K36WS-EPIWRC)، حبل سلكي لآلات الموانئ

بناء حبل الأسلاك الفولاذية (6×29Fi-EPIWRC)(6×31WS-EPIWRC)(6×36WS-EPIWRC)، حبل سلكي لآلات الموانئ